Адміністрація Суецького каналу зменшує компенсаційні вимоги на 300 млн доларів

Історія з блокуванням Суецького каналу ще не завершена. Хоч рух відновлено, та ланцюги постачання порушені, обіг контейнерів розбалансований. Крім того, поки що не відпущене судно, яке стало причиною кризи глобального рівня.

Остання новина: адміністрація Суецього каналу вирішила зменшити вимоги стосовно компенсації збитків на цілих 300 млн доларів США. Якщо точніше, замість раніше висунутих претензій на 916 млн, тепер мова йде про 600 млн доларів. 

Ситуація виглядає сповненою протиріч. Величезне контейнерне судно затримали разом з вантажем та не відпускають уже протягом більш ніж семи тижнів. Проблема у тому, що вимоги стосовно компенсації можна висувати судновласнику, перевізнику – кому завгодно, але не вантажовідправникам чи отримувачам та не власникам контейнерів. Але саме останні категорії зараз можуть оголошувати себе потерпілою стороною. Адже відправлений до Європи вантаж так і не досягнув портів призначення.

Тим часом переговори між судновласником та адміністрацією каналу продовжуються. Вірніше сказати, продовжуються торги стосовно суми компенсації, поки 18 300 контейнерів перебувають на борту заарештованого судна. За словами одного з юристів, у цьому разі можна домогтися зменшення суми до 115 млн доларів, оскільки існує міжнародна конвенція, яка обмежує розмір цивільної відповідальності.