2026-й має стати роком комбінованих перевезень в ЄС
2026 рік цілком може стати часом вибухового розвитку комбінованих перевезень у Євросоюзі, повідомляє Railfreight.com. Однак усе залежатиме від того, наскільки готові до цього логістичні термінали.
Європейські експерти активно обговорюють стратегію розвитку комбінованих перевезень. Кілька важливих обставин спонукають їх до дебатів. З одного боку, посилюється тиск з огляду на завантаженість транспортних коридорів. З іншого, розвиток цифрових технології та їх швидке запровадження у сфері вантажних перевезень надають нові можливості.
На думку багатьох фахівців, інтермодальні термінали та системи, що ними керують, опиняються зараз у центрі уваги у 2026 році мета полягає вже не у якійсь абстрактній цифровізації чи оптимізації руху вантажів, а в операційній стійкості систем та забезпеченні реально високої пропускної здатності на різних маршрутах.
Зокрема, йдеться про коридори TEN-T, основними учасниками яких є залізниця та автотранспорт, порти. термінали та міські логістичні вузли. Також експерти наголошують. що електронна система інформації про вантажні перевезення (eFTI) дозволяє забезпечити належний обмін даними між усіма учасниками комбінованих перевезень територією ЄС. На додаток європейський стандарт залізничної сигналізації та управління рухом, розроблений для поліпшення транскордонної сумісності та пропускної здатності (ERTMS) дозволяє усунути більшість перешкод, які існували у минулому.
В результаті комбіновані перевезення перетворюються не лише у достатньо дешевий, але в надійний спосіб доставки вантажів на великі відстані. Отже всі умови для прискорення розвитку вже існують, говорять експерти.
Раніше ми писали:
- HHLA купує контрольний пакет акцій українського інтермодального терміналу на Закарпатті. Компанія Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) вирішила інвестувати в ще один термінал в Україні. Представники HHLA заявили про придбання 60% акцій інтермодального терміналу Eurobridge у Батьово, що знаходиться біля кордону з Угорщиною.
- Польща будує новий інтермодальний сухий порт поблизу кордону з Україною. У польському місті Холм збудують новий сухий інтермодальний порт. Він буде розташований неподалік державного кордону з Україною саме у тому місці, до якого зараз доходить широка залізнична колія.
- Між Казахстаном та Індією запущене нове інтермодальне сполучення. Між Казахстаном та Індією запущено новий інтермодальний маршрут. Перший залізничний склад привіз лише 12 двадцятифутових контейнерів з керамічною плиткою, які вирушили з порту Мундра в Індії до столиці Казахстану Астани. Розрахунковий час у дорозі становить 25-30 днів.
