страхование

Україна запропонує компенсацію за можливі збитки цивільним суднам, які заходять у її порти, повідомляє Reuters з посиланням на заяву віце-прем’єр-міністра Олександра Кубракова. 

Три японські страхові компанії припинять страхувати морські судна, якщо ті перебувають у всіх російських водах. Причина – це війна в Україні, а відмова страхувати морський транспорт – це один з методів тиску на владу країни-агресора, пояснюють експерти. 

Страхові компанії можуть припинити надавати свої послуги для суден, які знаходяться в акваторії Чорного моря, а також для літаків, що прямують до України. Однак проблемою буде відмова головних учасників ринку перестрахування надавати свої гарантії для морського транспорту, що може статися уже 1 січня наступного року. Увесь регіон Чорного моря хочуть виключити із системи страхування.

Страхова компанія Lloyd's з Лондона повідомила у п’ятницю, що страхуватиме судна, що вивозитимуть зерно з українських портів. Раніше саме страхування було однією з проблем, які не дозволяли відкрити коридор для експорту збіжжя із заблокованої війною частини Чорного моря. 

Компанія Maersk вирішила запровадити власне рішення щодо страхування контейнерів від пошкоджень у 27 країнах Європи та Азії. Причиною стала потреба в уніфікації умов фінансового покриття, які усюди різні. Також у компанії зазначають, що останнім часом збільшується кількість суперечок стосовно зборів та відшкодувань за пошкодження контейнерів, особливо імпортних. 

Зміна умов роботи водіїв, які були запроваджені у ЄС з 20 серпня ц.р., створює додаткові дуже серйозні ризики, вважають представники страхового бізнесу. В основному, йдеться про далекобійників, яким тепер заборонено відпочивати у кабіні своєї вантажівки.