беспилотные грузовые автомобили

Для реалізації проекту зі створення першої у світі воднево-електричної та повністю автономної вантажівки четвертого рівня створено консорціум Hub2Hub. Днями стало відомо, що фінансову підтримку для нього надасть і уряд Великої Британії, який інвестує 6,6 млн фунтів стерлінгів. 

Сервіс онлайн-покупок Colruyt Group Collect&Go розпочав тестування транспортного засобу, створеного інженерами з Clevon, у якому керування може здійснюватися дистанційно з використанням функцій автопілота. Замовник планує використовувати автономну вантажівку як інноваційний транспорт для доставки замовлених в інтернет-магазинах товарів. 

Компанія Ford розпочала випробування автономного вантажного фургону, який доставляє посилки на території портового комплексу на річці Темза в Великій Британії. 

З першого січня у Польщі набирає чинності закон, за яким виробники автомобілів з автономністю третього рівня (L3) матимуть право випробовувати ці новітні транспортні засоби на автострадах країни. 

Економіка світу готується до чергової промислової революції, результатом якої буде, зокрема, й поява на дорогах автомобілів без водіїв. Такі машини дійсно потрібні, але не варто очікувати, що запровадження безпілотного автотранспорту буде легким процесом.

До кінця року Європарламент підготує пропозиції щодо регламентів, які стосуються експлуатації автономного автотранспорту, повідомляє депутат Косма Злотовський.

У аеропорту Тулузи проходять випробування безпілотного багажного тягача AT135 Autonom Tract, який перевозить валізи пасажирів від пункту сортування до літаків.

Швецька компанія Volvo Group створила окремий підрозділ Volvo Autonomous Solutions, який займатиметься розробкою та комерціалізацією автономних транспортних засовів.

Перший кар’єрний самоскид, що буде їздити без водія, має надійти на один із гірничо-збагачувальних комбінатів «Метінвесту» наступного року.

Острую нехватку водителей-дальнобойщиков в США предлагают решить авторы стартапа Starsky Robotics. Они дали возможность водителям не отправляться в дорогу вместе с грузом, а управлять машиной из офиса с помощью специальной программы.

Между портовым терминалом в Гетеборге (Швеция) и логистическим центром компании DFDS начал курсировать тягач без кабины водителя.

Поштова служба Сполучених Штатів Америки проводить експеримент з використання автономних вантажівок для доставки кореспонденції.