Віктор ШЕВЧЕНКО розказав про наслідки пандемії коронавірусу для логістичної галузі
Шлях вгору

Про те, як логістика переживає чергову кризу, якими можуть бути наслідки пандемії для світової економіки і чому ZAMMLER під час карантину відкрив представництво у Казахстані.

далее
4241
Роберт Любанди: Как выбрать сортировщик для склада
Как выбрать сортировщик для склада

Сортировка на складе – это комплектация и консолидация товаров с использованием автоматических систем. Сегодня на рынке представлено достаточное их количество, однако без понимания «физики процесса» в них не так-то просто разобраться. 

далее
4232
Ирина Якимовская: На что обратить внимание при взыскании сумм в порядке регресса и суброгации в Украине
На что обратить внимание при взыскании сумм в порядке регресса и суброгации в Украине

В украинской судебной практике отсутствует единое применение судами понятий суброгация и регресс. Это хорошо известно тем, кто хоть раз с ними сталкивался. 

далее
4227
Почему транспортировка вакцины от COVID-19 – это ключевой вопрос для всех
Почему транспортировка вакцины от COVID-19 – это ключевой вопрос для всех

В этой статье рассказывается об особенностях организации транспортировки вакцины и важности соблюдения жестких требований при ее доставке от производителей к конечному потребителю.

далее
4206
Проблеми великого міста: як планувати маршрути доставки з урахуванням дорожніх заторів
Проблеми великого міста: як планувати маршрути доставки з урахуванням дорожніх заторів?

Затори на дорогах непередбачуваним чином впливають на тривалість доставки. Через нестабільне завантаження доріг практично неможливо передбачити час доставки замовлень, що часто призводить до їх переносу і навіть відмови. Проте, враховувати дорожню обстановку під час розрахунку маршрутів доставки, можна нівелювати ці ризики.

далее
4198
Готовится ли отечественная розница к открытию бондовых складов?
Готовится ли отечественная розница к открытию бондовых складов?

Бондовые склады не подменяют собой классический cross-border, а фактически создают новый рынок, куда перетекают потоки оптовой торговли. Кроме того, бондовые склады могут работать не только на экспорт, но и на транзит. 

далее
4163
Новые реалии посткарантинного бизнеса в Украине
Новые реалии посткарантинного бизнеса в Украине

Затяжной карантин незаметно изменил нашу обыденную жизнь, повлияв и на быт, и на работу. Вернется ли все на круги своя? Как отныне будет развиваться бизнес на предприятиях, где, как еще недавно казалось, не произойдет ничего существенного в ближайшие годы, а может и десятилетия? Давайте разбираться.

далее
4155
Нові завдання нового лідера DB Schenker Україна
Нові завдання нового лідера DB Schenker Україна

Вперше в історії логістичного гіганта DB Schenker керівну посаду у кластері Північної та Східної Європи зайняла жінка. Юлія Аглічанова очолила український підрозділ одного з найбільших світових 3PL-операторів. Про те, як логістика стала справою її життя і що вона робитиме на новій посаді, читайте в ексклюзивному інтерв’ю Logist.FM.

далее
4094
Роберт Любанди: Автоматизация логистических процессов
Автоматизация логистических процессов

Основываясь на опыте реализованных проектов в Польше, хочу поделиться проблематикой складской автоматизации, которая является невероятно интересной и быстро развивающейся сферой логистики на данный момент в Польше и в ближайшем будущем в Украине. 

далее
4087
ZAMMLER GROUP відкрила представництво в Республіці Казахстан
Несемо українську логістику в світ! ZAMMLER GROUP відкрила представництво в Республіці Казахстан

Про відкриття нового представництва, перші успіхи і подальші плани українського 3PL оператора в Казахстані

далее
4010
Андрій Савка: Український підрозділ Кuehne+Nagel нарощує вантажні авіаперевезення
Український підрозділ Кuehne+Nagel нарощує вантажні авіаперевезення

Ми звернулися до Андрія Савки, керівника департаменту авіаційних перевезень Kuehne+Nagel, для оцінки ринку логістики першого півріччя 2020 року та його прогнозів до кінця поточного року.

далее
3985
Юлія Плієва: Лист покупчині директору магазину
Лист покупчині директору магазину

Кожна роздрібна мережа мріє про збільшення трафіку та середнього чеку. Що тільки не робиться для цього, включаючи опис шляху покупця (Customer Journey Map). Проте дуже мало мереж щиро розуміють болі клієнтів і створюють для нього «пропозицію мафії». 

далее
3976
Когда складская логистика решает все
Когда складская логистика решает все

Максимальный выбор услуг, национальное покрытие, гибкий ценовой подход и интегрированная клиенториентированность позиционируют компанию UVK, как логистический супермаркет. 

далее
3884
Про результати впроваження системи управління транспортом ANT-Logistics (Мурашина логістика) розказує Ірина КРАВЧЕНКО, Керівник відділу транспортної логістики КРОН. 
Транспортна маршрутизація при використанні крос-докінгу – нові можливості «Мурашиної логістики»

Компанія КРОН – дистриб'ютор інструментів, автотоварів і кріплень, який вже 18 років представляє на ринку продукцію більше, ніж від 100 постачальників з 10 країн світу. Про результати впроваження системи управління транспортом ANT-Logistics (Мурашина логістика) розказує Ірина КРАВЧЕНКО, Керівник відділу транспортної логістики КРОН. 

далее
3883
Дарья Сеньченко: DB Schenker выводит сборные грузоперевозки на новый уровень
DB Schenker выводит сборные грузоперевозки на новый уровень

О том, как организован сервис сборных грузоперевозок в DB Schenker и какие новые решения предлагает компания своим клиентам.

далее
3833
Как повлияла эпидемиологическая ситуация на бизнес в целом и логистику в частности рассуждают эксперты AsstrA.
Как изменилась логистика в изменившемся мире

Каждое изменение в обществе, будь то ситуации в экономике, политике, находят отражение в логистике. Меняются цепочки поставок, рынки сбыта, падает или растет спрос на те или иные группы товаров. О том, как повлияла эпидемиологическая ситуация на бизнес в целом и логистику в частности рассуждают эксперты AsstrA. 

далее
3778
Операція «реабілітація»:  як держава може допомогти бізнесу після COVID-19
Операція «реабілітація»: як держава може допомогти бізнесу після COVID-19

Світ поступово переходить у пост-карантинний період. Попри те, що всім хочеться повернутись до нормального життя, видихати ще рано. Особливо бізнесу. 

далее
3764
Діджиталізація автомобільних перевезень в Україні:  мрія чи найближча реальність?
Діджиталізація автомобільних перевезень в Україні: мрія чи найближча реальність?

На думку експертів, говорити про масштабну діджиталізацію автоперевезень в Україні можна тільки за умови реалізації певних вимог. Однією з них є подолання інформаційного безладу на ринку вантажних перевезень за допомогою сучаних цифрових транспортних платформ. 

далее
3749
Юлія Плієва: Управлінські дилеми
Управлінські дилеми

Під час кризи керівники змушені шукати відповіді на непрості запитання: Чи скорочувати працівників? Чи зменшувати витрати? Як змінювати стратегію продажу? Знайти неочевидні рішення можуть допомогти підходи Теорії Обмежень (ТОС). 

далее
3733
Зниження ризиків: про що слід пам’ятати при плануванні складу
Зниження ризиків: про що слід пам’ятати при плануванні складу

Безпека роботи в складських приміщеннях є важливим питанням інтралогістики. Тому на етапі планування складів слід пам’ятати про кілька основних речей.

далее
3728
После коронавируса логистика станет более адаптивной
После коронавируса логистика станет более адаптивной

О том, как «приняла удар» коронавируса международная логистическая компания GEFCO и что помогло ей достойно пройти испытания

далее
3710
Евгения Мороз: Не экспертизой единой
Не экспертизой единой

Ни для кого не секрет, что ситуация с введением карантина существенно повлияла на бизнес мировых компаний, в том числе работающих в сегменте ВЭД и таможенном сервисе. Для минимизации воздействия внешних факторов Группа компаний Капитал внедрила в работу ряд новых правил.

далее
3685
Оксана Богун: Повышение безопасности грузоперевозок
Повышение безопасности грузоперевозок. Часть III

Обучающие программы TAPA и новые технологические решения, которые использует компания Алерс для повышения безопасности грузоперевозок.

 

далее
3668
Повышение безопасности грузоперевозок. Опыт Алерс. Часть 2
Повышение безопасности грузоперевозок. Часть II

Как компании «Алерс» удалось стать представителем TAPA в СНГ и добиться высоких показателей в организации безопасных грузоперевозок.

далее
3636
Повышение безопасности грузоперевозок. Опыт Алерс
Повышение безопасности грузоперевозок. Часть I

Что такое TAPA, и как логистическому оператору «Алерс» (Ahlers) удается добиваться высоких показателей безопасности грузоперевозок в СНГ.

далее
3627
Контрольний список: Що важливо враховувати при виборі вживаного навантажувача?
Контрольний список: Що важливо враховувати при виборі вживаного навантажувача?

Перш ніж купувати вживаний навантажувач, важливо провести ретельний огляд самого навантажувача та перевірити документи на нього. Фахівці Linde дають практичні поради на що потрібно звернути увагу при виборі навантажувача з наробітком.

далее
3596
Кто отвечает за безопасность цепочек поставок
Кто отвечает за безопасность цепочек поставок

Компания Ahlers (Алерс) ежегодно осуществляет более 8500 безопасных перевозок и обладает более чем 20-летним профессиональным опытом в перевозке дорогостоящих грузов автомобильным и железнодорожным транспортом в Восточной Европе и СНГ

далее
3594
Людмила Оксимец: Как работает логистика в условиях карантина
Как работает логистика в условиях карантина

С началом пандемии коронавируса и закрытием границ логистические компании вынуждены были перестраивать свою работу и быстро реагировать на меняющиеся требования рынка. 

далее
3582

Страницы