Популярно о блокчейн в логистике

0
137
Конечно, многие слышали о блокчейн и имеете общее представление о том, что это такое. Однако не все знают, как эта технология может быть использована в логистике. Попробуем объяснить.

Представьте себе папку на вашем рабочем столе под условным названием «Кошмар». Это типичная ситуация для генерального директора экспедиторской компании, которая должна доставить сезонную обувь из Италии в Одессу до окончания сезона.

Папка содержит много файлов: Word-соглашения о морских и автомобильных перевозках, PDF-соглашение о вывозе контейнеров из порта, документы BL, отсканированные таможенные декларации и т.д. И это только часть документов, связанных с обслуживанием клиентов. А есть еще взаимодействие с подрядчиками и предварительные переговоры. Весь этот массив информации разбросан по многочисленным мессенджерам, электронной почте,  компьютерным файлам, словом, везде, где возможно. И любой документ по ошибке можно изменить, потерять или удалить. Вот почему это похоже на кошмар, информационный хаос.

Теперь представьте себе другую ситуацию: одна система аккумулирует все документы, связанные с перевозкой грузов (исключая коммерческие соглашения) в одном формате. Это означает, что все коносаменты, накладные, декларации, сертификаты всегда находятся в одном месте, всегда доступны, кто бы ни являлся их владельцем.

После внесения информации в систему, никто уже не можете изменить какие-либо документы. Они соединены, как вагоны в поезде. «Хвост» декларации в виде программного кода является началом накладной, которая своим «хвостом» интегрирована в следующий документ. Кроме того, все документы доступны и для вас, и для всех других участников процесса доставки. Конечно, для этой цели разработана специальная сеть, в которую должны быть интегрированы все участники процесса. Это и есть блокчейн. Простыми словами – это, когда различные части данных (блоки) объединены в цепочку и доступны для всех вовлеченных сторон. Такой себе открытый реестр или распределенная база данных.

В чем прелесть

Эта концепция хранения и обмена информацией исключает обман и изменение данных. После того, как загруженный документ (коносамент, квитанция или сертификат соответствия) попадает в сеть, он останется там неизменным навсегда.

Например, если экспедитор настаивал на отправке документов по почте, но они потерялись, или  кто-то в порту внес поправки в сопроводительные документы, все это можно легко проверить, поскольку бумаги находятся в публичном реестре, и этого достаточно для сравнения данных. Все шаги записаны, и никто не может их переписать.

Цепочка поставок проста и доступна для всех, она, что называется, выбита на граните – в этом суть блокчейн в логистике. Потребуется всего несколько минут, чтобы проследить весь путь товара и узнать, кто и когда загрузил информацию в систему.

Важным преимуществом распределенной базы данных является ее безопасность с точки зрения кибер-атак. Когда информация находится в сети, выход из строя какого-либо компьютера или группы компьютеров никак не влияет на управление процессом.

Однако важно понимать, что блокчейн – это просто технология для потока документов. Ничего больше. Публичный реестр не поможет менеджерам логистических компаний разрабатывать оптимальные маршруты, и процесс фиксации груза не станет более совершенным или контролируемым. В отличие от систем CRM, блокчейн не имеет ничего общего с искусственным интеллектом, автоматическим обучением, сбором и анализом базы данных для оптимальных решений или планирования деятельности персонала. Эта технология не является гарантией предотвращения ошибок в соглашениях. Она не будет выполнять задачи юристов и не поможет финансовым экспертам сделать калькуляцию затрат. Но она позволит сохранить время на поиск или передачу бумаг, быстро найти компоненты с ошибкой и убрать расходы, вызванные проволочками, мошенничеством или подделкой документов.

Параллельный мир биткойнов

Первая криптовалюта в мире часто ассоциируется с технологией блокчейн. Неудивительно, ведь публичные реестры изначально создавались для обслуживания криптовалюты. Сегодня же блокчэйн вышел за пределы криптомира и живет своей жизнью.

Отношения между распределенными базами данных и криптовалютами можно описать как взаимодействие системной оболочки и конкретных программ, которые вызываются по требованию. Блокчейн, как компьютер, на котором можно установить множество программных продуктов, включая биткойн или другие сервисы и приложения, не имеющие ничего общего с биткойном. На самом деле, блок-проекты в логистике это совсем не криптовалюта.

Примеры использования блокчейн в логистике

Летом 2017 года британская логистическая компания Marine Transport International (MTI) успешно завершила пилотную программу по блочной цепи поставок. Контейнеры должны были быть доставлены морским и автомобильным транспортом в Великобританию.

Все стороны, включая продавца, покупателя, морских и автомобильных перевозчиков, таможенные органы и терминалы, были включены в специально созданный блокчейн. Каждая сторона загружала информацию о своих операциях с грузом в систему, которая была доступна онлайн для всех участников.

Джоди Клеуорт (Jody Cleworth), исполнительный директор Marine Transport International, заявила, что онлайн-обмен данными позволил снизить стоимость работ на 90%. Кроме того, были оптимизированы коммуникации между участниками процесса. Им не нужно было заниматься интенсивной перепиской или звонками. Все сообщения были унифицированы, поскольку все обменивались информацией в одном формате, в одной системе и имели возможность отслеживать текущие операции с грузом.

Также в 2017 году был проведен ряд пилотных проектов, выполненных Maersk и IBM, включая транспортировку продуктов Schneider Electric из порта Ротердам в порт Ньюарк и фрукты из Кении и Китая в Европу. Так что активное использование блокчейн в логистике уже состоявшаяся реальность.

Источник

Другие публикации о Блокчейн на сайте Logist.FM

 


 

Теги: 
Другие публикации автора: