Модернизация склада. Часть VI. Аудит имеющихся складских помещений и существующих грузопотоков

0
671
В каждой новой части мы делаем очередной шаг на сложном и долгом пути реконструкции (реорганизации) склада. И все более четко понимаем, что в этом нелегком деле основа основ – сбор и структурирование информации. Пока по всем вопросам не уясним, что имеем в настоящий момент и чего хотим достичь в будущем, четкий план, а тем более проект реконструкции разработать не сможем. Попробуем разобраться, реально ли разместить нужный нам склад в существующих зданиях и сооружениях.

Капитальная перестройка складских помещений – дело достаточно трудоемкое. Поэтому прежде, чем что-то достраивать или ломать, стоит разобраться, нет ли возможности повысить качество использования существующих площадей.

В общих случаях хранилища организуются для обеспечения:

  • достаточной емкости для хранения;
  • достаточных площадей для обработки грузопотоков;
  • требуемых условий хранения;
  • комфортных условий работы.

Пути достижения этих целей могут быть разные. Емкость хранилищ, к примеру, можно наращивать как за счет увеличения площадей, так и за счет установки специализированных систем хранения. Места для обработки грузопотоков необходимо не просто выделить, но и суметь правильно их разместить. Требуемые условия хранения (температурный режим, вентиляция, ограничение доступа и т.д.) обеспечиваются за счет выделения отдельных помещений и оборудования их соответствующей техникой. Комфортные условия работы – цель не обязательная, но желательная, поскольку в конечном итоге позволяет увеличивать производительность труда и безопасность сотрудников.

Каким образом конкретное предприятие добивается описанных целей, зависит от принятой на нем технологии работы. Она же, в свою очередь, определяет требования к оборудованию.

В процессе планирования строительства нового склада, либо когда не существует жестких ограничений по площадям, в качестве расчетных параметров, как правило, используют:

  • необходимые емкости склада, в том числе в разрезе отдельных видов продукции, условий хранения и т.д.;
  • необходимые технологические площади для обработки грузопотоков.

Но возможности проекта реконструкции ограничены существующими помещениями, поэтому в качестве расчетных грамотнее использовать параметры технологического процесса. Главное – выяснить технологические ограничения логистической системы, в рамках которых она сможет обрабатывать заявленные грузопотоки.

Для определения этих параметров нам опять придется обратиться к базовым документам: перечню грузопотоков (Табл. 1) и каталогу целей (Табл. 2). Более того, по результатам расчетов будет модифицирован каталог целей (см. «Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов» под ред. В.И. Сергеева. М. Инфра-М, 2006).

При определении состава и характеристик зон хранения и обработки необходимо по возможности учесть ограничения по условиям хранения. Причем к таковым следует отнести как требования к температурному и влажностному режиму, так и необходимость ограничения доступа. Если все это принять во внимание, количество отдельных зон, как правило, резко возрастает, а площадь каждой из них, соответственно, уменьшается. Поэтому при разбиении помещений на зоны необходимо постоянно идти на компромисс, по возможности укрупняя их с учетом совместимости условий.

Результатом процесса планирования складских площадей должны стать четко определенные технологические зоны с точными числовыми характеристиками (площадь, объем), описанием назначения и требований, типов хранения, а также планы основных внутрискладских транспортных коридоров.

Итак, шаг первый: перечень условий хранения. В случае с нашим «примерным» ООО «Промсиз» видов хранения всего два: общее и с ограничением доступа. Т.е. основная масса грузов находится в помещении с нормальными условиями, а небольшая зона отводится под хранение мелких и особо ценных товаров.

Полная версия этого материала доступна после оформления подписки
 

Оформив подписку, Вы получаете доступ ко всем материалам, размещенным на сайте Logist.FM, а также ко всем архивным выпускам журнала «Дистрибуция и логистика» за 2013-2016 гг.

Оформить подписку.

Другие публикации автора: