Виктор БАРАНОВСКИЙ

руководитель проектов центра "Логистическая мастерская"

Кризис и логистический дарвинизм. Выживает не всегда самый сильный

0
1227
Сейчас наша страна переживает время достаточно жесткой ломки стереотипов практически во всех сферах жизни. Поэтому основные вопросы, стоящие перед каждым из нас: «Как успешно работать в новых условиях?», «Как принимать решения, способные привести к желаемой цели?» Своими мыслями по этому поводу делится ведущий эксперт+практик по логистике Виктор БАРАНОВСКИЙ

Выживает не всегда самый сильный

«Если верна стратегия и тактика – война будет выиграна быстро…
Если неверна стратегия, но верна тактика – сражения будут выигрываться, но война будет проиграна…

Если верна стратегия, но неверна тактика – сражения будут проигрываться, но война будет выиграна…
Если неверна стратегия и тактика – война будет проиграна быстро…»

Сунь Цзы

Сейчас наша страна переживает время достаточно жесткой ломки стереотипов практически во всех сферах жизни. Само слово «кризис» в переводе в древнегреческого означает решение, поворотный пункт, переходное состояние, при котором привычные средства достижения целей становятся неадекватными. Поэтому основные вопросы, стоящие перед каждым из нас: «Как успешно работать в новых условиях?», «Как принимать решения, способные привести к желаемой цели?» Своими мыслями по этому поводу делится ведущий эксперт+практик по логистике Виктор БАРАНОВСКИЙ.

– Сразу скажу: я считаю, что сейчас у нас не экономический кризис. Просто произошла определенная ломка привычных процессов, в результате которой «мир никогда не будет таким, как раньше». Нас всех ждут изменения, и будут ли они к лучшему или к худшему, зависит от каждого из нас. Считаю, что важнейшая функция логистики – уменьшение энтропии системы, которую мы обслуживаем. И «правильный товар в правильном месте» – это одно из следствий удержания энтропии под контролем. В нашей стране энтропия сейчас очень высока, но если каждый приложит свои знания и умения, чтобы ее уменьшить, у нас все получится.

Горизонт планирования

Survival of the fittest, или «выживает наиболее приспособленный» (а не сильнейший, как ошибочно переводят в некоторых случаях) – этот универсальный принцип дарвиновской теории естественного отбора как основной движущей силы эволюции. Он работает и в логистике.

Вынесенный в эпиграф афоризм принадлежит древнекитайскому стратегу и мыслителю Сунь Цзы (V–IV век до н. э.) – автору знаменитого трактата о военной стратегии «Искусство войны». Как работают принципы из стратагем «Искусства войны» при разработке логистических стратегий и решении практических бизнес-задач?

Я уже говорил, что логистика, по большому счету, не наука, поскольку нельзя, например, взять и слепо скопировать технологию, перенести ее со склада на склад. Ведь для повторения успешной работы придется перенести еще топологию, структуру отгрузки, сезонность недельную, месячную и годовую. Вторая особенность нашей отрасли, которая к науке не относится, заключается в том, что в логистике практически никогда нет единственно верного решения. Мы, скорее, отбрасываем заведомо неверные и выбираем то решение, которое в данном конкретном случае «не самое худшее». Соответственно, к какой-то конкретной цели можно добираться очень разными путями.

Что объединяет эти пути, кроме точек старта и финиша? Каждый раз мы выстраиваем некую стратегию, определенный план действий, согласно которому должны дойти до поставленной цели. И для того, чтобы пройти путь до конца, нужно понимать весь маршрут. Мы не можем двинуться в дорогу, понимая только первые 3–4 шага и рассчитывая, что разберемся по ходу и, даст Бог, как-нибудь дойдем. К тому же, не понимая маршрут, легко можно отклониться от него и просто потерять его навсегда.

Правда, есть еще такой фактор, как везение: если повезет, со временем можно вернуться на правильную дорогу, или же найти новый путь, ведущий к желанной цели. Но рассчитывать на везение, пожалуй – не самый надежный вариант. Поэтому лучший способ гарантированно дойти до нужного пункта – использовать горизонт планирования.

Причем в кризис этот горизонт должен быть максимально раздвинут – по крайней мере, насколько у нас хватает сил и квалификации. Чем он будет длиннее, тем больше вероятность, что мы не потеряем маршрут, а если каким-то образом умудримся с него «соскочить», можно будет довольно быстро на него вернуться. Короткий горизонт планирования – это пошаговая стратегия и «блуждание в тумане».

Стандарт действий в нестандартной ситуации (в логистике в том числе) предусматривает, что если в каком-то месте пути возникает дискомфорт, следует переместиться в сторону, противоположную проблеме. Однако если у нас нет стратегического планирования и четкого понимания, куда мы идем, мы можем двинуться от этого фактора дискомфорта в какую-то совершенно неподходящую для достижения главной цели сторону – именно в такие моменты и происходит обычно неосознанная смена маршрута.

Следовательно, горизонт планирования – инструмент № 1: чем дальше мы видим дорогу, тем надежнее по ней пойдем, избегая опасности «перескочить на другой сценарий», даже не заметив этого, или отклониться от намеченного пути и в результате не достичь цели.

Логистическая стратегия

Кроме того, при варианте, когда мы знаем дорогу хотя бы в первом приближении, нужно иметь также компас, причем желательно исправный. Тогда в моменты, когда дорогу не видно, можно этим компасом пользоваться, чтобы сохранять верное направление. Для нас такой компас – это логистическая стратегия. Очень простая вещь, но она не всегда и не у всех есть. И в том случае, когда ее нет, вероятность «запутаться в дебрях» возрастает в разы.

Если у человека есть понимание, какую цель он перед собой ставит – логистическая стратегия, пусть и не формализованная, у него есть. А в такой ситуации, как сегодня, очень многие думают: «Все пропало! Крым отсоединился, в Донецке и Луганске происходит что-то непонятное. Потерпим, подождем, не будем пока ничего предпринимать, поскольку просто непонятно, что делать». Это как раз тот вариант, когда мы в результате каких-то раздражающих факторов, скорее всего, отклонимся от выбранной ранее дороги и рано или поздно свалимся в пропасть.

Я уверен, что тактические решения и горизонт планирования – вещи взаимосвязанные. Чем на меньший период вперед вы смотрите на проблему, тем больше рискуете отклониться от курса. Ведь условно правильные («по обстановке») тактические решения, не согласованные со стратегической линией, обычно не приближают нас к конечной точке определенного ранее маршрута. В таких случаях они и принимаются-то не для того, чтобы приблизиться к цели – это, скорее, попытка отдалиться от некоторых угроз или факторов дискомфорта.

В качестве примера возьмем самый простой вариант – нехватка денег. С чего все начинают в таких случаях? Чаще всего спешат сократить персонал либо зарплаты сотрудников, а возможно, и то, и другое. Кстати, вопрос: это стратегическое решение? Нет, это решение тактическое, причем принятое «от фонаря» на основании фактора дискомфорта – просто денег нет, а затраты есть.

Но мы должны четко понимать, что какое бы решение мы ни приняли, оно будет только первым шагом в определенной цепочке. Если сейчас, скажем, сократить количество людей на складе вдвое, некому будет выполнять многие вспомогательные и подготовительные операции, вскоре придется отказаться от каких-то процессов – и пошла-поехала целая череда изменений, которые изначально никто вносить не собирался. Но стоит ли сокращать персонал? Это действительно очень важная статья затрат, но от них можно отказаться, только если эти работники нам не нужны в принципе. А если нужны, то самое страшное, что я могу себе представить – после месяца какой-то лихорадки потерять хорошо настроенный коллектив, который может нормально выполнять работу. Его будет очень сложно восстановить. И в любом случае сокращение персонала должно сопровождаться отказом от операционных «излишеств».

Если верна стратегия, но неверна тактика – сражения будут проигрываться, но война будет выиграна… В древнем Китае, видимо, еще не сталкивались с такой простой вещью, как лимит ресурсов. Чтобы дожить до конца такой войны, может просто не хватить времени и сил. Но в наше время, конечно, выиграть может и тот, кто проиграет последним. Доберется до финиша и выиграет либо тот, кто принимал решения «по обстановке», и ему просто повезло с ресурсами, либо тот, кто ради достижения цели отбрасывал то, что мешает до этой цели добраться, что незачем оставлять.

 

Полная версия этого материала доступна после оформления подписки
 

Оформив подписку, Вы получаете доступ ко всем материалам, размещенным на сайте Logist.FM, а также ко всем архивным выпускам журнала «Дистрибуция и логистика» за 2013-2015 гг.

Оформить подписку.