География доставки. Как развивались маршрутные автоперевозки в 2015 г.

0
972
В Украине в 2015 г. операторы автомобильных маршрутных грузоперевозок сохранили возможность для развития даже при падении объемов перевозок. Летом и осенью прошлого года лидеры украинского рынка даже отмечали рекордный рост спроса на их услуги по ряду направлений

В 2016 г. стимулирующим фактором развития сетей автомобильной доставки грузов эксперты называют начало реализации правительственной программы модернизации дорожной инфраструктуры Украины.

Как сообщила Государственная служба статистики, транспортные предприятия Украины (без учета АР Крым и Севастополя, а также ряда районов в зоне АТО) в январе-октябре 2015 г. сократили перевозку грузов на 12,6% по сравнению с январем-октябрем 2014 г. – до 494,1 млн т. Грузооборот перевозчиков всех видов транспортировки за этот период сократился на 8,4% – до 260,2 млрд т/км.

Предприятия автотранспорта за отчетный период перевезли 120,5 млн т грузов, что на 20,5% меньше, чем в январе-октябре 2014 г. В кризисных условиях клиенты повысили требования к четкому выполнению заявленных сроков перевозок, сохранности грузов, упрощению процедуры оформления, оплаты и получения заказа. Выяснилось, что наиболее полно смогли ответить на ужесточение требований крупные игроки рынка, такие как «Автолюкс», «Деливери», «Ин Тайм», «Мист-Экспресс», «Новая почта» (поданы по алфавиту).

Полная версия этого материала доступна после оформления подписки
 

Оформив подписку, Вы получаете доступ ко всем материалам, размещенным на сайте Logist.FM, а также ко всем архивным выпускам журнала «Дистрибуция и логистика» за 2013-2016 гг.

Оформить подписку.

Другие публикации автора: