Новости

За даними дослідження, проведеного нещодавно компанією BIG InfoMonitor, вперше значна частина підприємців незадоволена саме потребою організовувати віддалено роботу для своїх працівників. 

Компанія FedEx та американський виробник автономних вантажівок Nuro підписали багаторічну угоду про тестування автономного автомобіля для доставки у рамках виробничих процесів логістичного оператора. 

Залізнична лінія з Китаю до США довжиною 13 000 км, яка частково проходить під водою у Беринговій протоці? Нині це виглядає фантастикою. Але нагадаємо, що колись так само скептично багато хто ставився до Євротунелю під Ла-Маншем, і також було чимало тих, хто не вірив у можливість функціонування Нового Шовкового шляху.

З 1 жовтня 2021 року національні посвідчення більше не прийматимуться як дійсний проїзний документ у Великій Британії. Для громадян країн ЄС, у тому числі для водіїв, стане обов’язковим закордонний паспорт.

Засновник та партнер аналітичної компанії STRATEGIA GROUP Адріан Кінг, спираючись на звіт про попередні перетворення у світовій поштовій логістиці, опублікував прогноз розвитку даного сектору на наступні п’ять років.

Нещодавно виробник вирішив поділитися з широким загалом тим, що відбувається за лаштунками процесу створення вантажівок, і запропонував долучитися через свою корпоративну інтернет-сторінку до віртуальної екскурсії на автоскладальний завод у Бург-ан-Бресс.

Польський ритейлер Żabka відкрив свій перший магазин без кас. Формат, який був представлений на Міжнародному ярмарку в Познані, розроблений для місць, де неможливо відкрити стандартну торгову точку, пояснили представники польської торгової мережі Żabka. 

Новостворена французька компанія Midnight Trains планує незабаром запустити нічні потяги з високим комфортом для пасажирів. Утім, це будуть навіть не зовсім засоби для пасажирського транспортного сполучання. Метою стартапу є створення принципово нової послуги – готелів на залізничних коліях.

Мабуть, жодна велика країна у світі так не постраждала від коронавірусної кризи, як Індія. Але саме зараз ця країна починає поволі повертатися на світовий ринок, відновлюючи заморожені ланцюги постачання, власне потужне виробництво та логістику.

Адміністрація Панамського каналу збільшила гранично допустиму довжину комерційних та некомерційних суден, які мають можливість пройти через шлюзи. Таким чином, уже тепер можна говорити про запровадження таких собі стандартів «неопанамакс».

«Білорусь мститься автоперевізникам» – під таким заголовком вийшла публікація у польському інтернет-виданні Logistyka.rp.pl. Автор статті заявляє, що останнім часом прискіпливе ставлення до поляків з боку прикордонників та інших контролюючих служб Білорусі перетворилося на справжнє переслідування. 

У жовтні цього року на території Німеччини починають діяти нові правила сплати дорожніх зборів. Якщо сьогодні вантажівки, які працюють на скрапленому природному газі, звільняються від сплати мита, то уже за кілька місяців ця пільга доля них буде скасована. Відповідна поправка до нормативної бази вже опублікована в офіційному Федеральному віснику. 

«Нова пошта» ще цього року планує відкрити у місті Дніпро новий сортувальний центр. За словами генерального директора Олександра Бульби, минулого року оператор обробив понад 300 млн посилок. Для збільшення обсягів послуг та підвищення їх якості компанія вкладає капітал у розвиток власної інфраструктури.

Аналітики grc.ua зробили огляд робітничого персоналу, який задіяний у сфері логістиці. Найбільшу потребу роботодавці відчувають у вантажниках. Так, 27% усіх актуальних вакансій категорії «Логістика та транспорт» пропонують роботу для вантажників на складі. 

Стабильную работу и достойный доход может обеспечить «Болт» – активно развивающаяся международная служба такси, услугами которой пользуются десятки тысяч клиентов. Здесь всегда есть вакансии водителя с личным авто, а взять первый заказ можно сразу же после активации аккаунта.

У компанії Nevomo оголосили про плани облаштувати для залізничних потягів нового покоління Magrail випробувальний полігон на території Підкарпатського воєводства у Польщі, що межує з Україною. 

Агенція Research and Markets опублікувала бізнес аналіз стану глобальних залізничних перевезень та оприлюднила прогноз про зростання даного сектору на найближчі роки.

Аналітики відзначають зростання затримок з постачанням продовольства на території Великої Британії. При цьому основною причиною називають брак водіїв. За словами фахівців, ця проблема сьогодні спостерігається також у більшості країн ЄС. Але на Туманному Альбіоні вона стала настільки гострою, що галузеві організації закликають уряд вжити радикальні заходи.

У німецькій компанії Cartoflex виготовили новий екологічно безпечний матеріал для упаковки. Наразі він використовується для виготовлення кришок у палетах. Але сфера застосування може бути розширена.

За даними ДП «Адміністрація морських портів України», з січня по травень вантажообіг в українських морських портах склав трохи більше 55,5 млн тонн. Це на 18,4% менше, ніж за такий же період минулого року. 

Наразі на потягах між Китаєм та Європою бракує місце. Як і на морському транспорті, тут відчувається гострий брак контейнерів. Представники експедиторських компаній THI Railway Business Unit та TopRail, які мають величезний досвід бронювання місць на вантажних потягах з Китаю, дали 5 порад стосовно того, як легше вирішити проблему перевезень на Новому Шовковому шляху:

Бідні та найменш розвинуті країни, імовірно, не зможуть використовувати торгові судна для морських перевезень після прийняття нових правил Міжнародної морської організації (ІМО). Йдеться про те, що дотримуватися нових нормативів буде складно судноплавним компаніям, особливо із невеличких острівних держав. 

Індекс Інституту BVL та Ifo, що показує стан логістики, вперше з 2019 року повернувся у зелену зону. Після минулорічного падіння та кількох місяців невизначеності галузь демонструє відновлювальне зростання. Відновлювання логістики у Німеччині вперше було зафіксоване у першому кварталі поточного року та продовжилося у другому. 

Відкриття нового інтермодального терміналу в Кале заплановане на 16 червня. Тут можна буде завантажувати на потяги напівпричепи, які зможуть вирушити як до Великої Британії та і на схід аж до Польщі. 

Ситуація, що складається навколо Білорусі, непокоїть вантажовідправників з Європи та Азії, експедиторські компанії, транспортних та логістичних операторів.

Після коронавірусної кризи у світі стали помітними тенденції до скорочення ланцюгів постачання та регіоналізації виробництва. Щонайменше, пандемія виявила небезпеку, яка виникає за наявності тільки одного зарубіжного постачальника важливих матеріалів та комплектуючих. 

Цього тижня адміністрація президента США опублікувала звіт під назвою: «Створення стійких ланцюгів постачання, активізація американського виробництва та сприяння розширення міжнародній співпраці». У документі міститься рекомендація змінити правила міжнародної торгівлі.

Держави-члени ЄС спільно виділять щонайменше 85 мільярдів євро для відновлення стійкості транспортної галузі, яка зазнала великих збитків під час пандемії. Про це заявила президент Єврокомісії Урсула фон дер Лейен.