Новости

Хмарна система управління транспортом ANT-Logistics (Мурашина логістика) добре відома багатьом українським та іноземним користувачам. Проте є компанії, які з обережністю ставляться до використання хмарних рішень і не поспішають передавати управління своїми автоперевезеннями автоматизованим системам. А дарма. 

Стабільність роботи залізничного транспорту на маршрутах між Китаєм та Євросоюзом опинилася під загрозою. Тарифи за перевезення контейнерів зросли уп’ятеро, а ще – несподівано з’явилися проблеми з перетином Китайсько-Казахстанського кордону.

На думку директора з логістики компанії Seifert Polska Шимона Щепаніка, світова логістика в результаті кризи, яка розпочалася у 2020 році, вступила у період тимчасової деглобалізації. Те ж саме можна сказати про виробництво.

Основний висновок звіту про результати 2020 року для глобальної поштової індустрії (IPC Global Mail Industry 2020), який був опублікований 10 грудня, полягає у тому, що перехід пошти зі звичайної кореспонденції на доставку посилок суттєво прискорився через наслідки пандемії Covid-19.

Британські розробники запропонували свою систему геолокації what3words, призначену спеціально для логістики. За словами авторів проекту, запровадження what3words дозволить знайти будь-який «загублений у хащах» приватний будиночок у будь-якому куточку світу.

Goodyear запускає розширену версію свого автоматизованого інструменту управління автопарком eJob. Інтелектуальний додаток частково автоматизує і оптимізує процес перевірки стану шин у парках вантажівок і автобусів.

Глобальний інтернет-рітейлер Amazon анонсував реалізацію 26 проектів з будівництва сонячних та вітрових електростанцій, сукупна потужність яких становитиме 3,4 ГВт. 

За прогнозом консалтингової компанії ABI Research, у 2021 році в середньому 9 мільйонів доз вакцини від Covid 19 будуть транспортуватися у цілому світі кожної доби.

Деякі європейські країни вже зменшили або відмовилися від плати за доступ до колії (TAC). Це дуже тішить менеджерів компаній, що зайняті у сфері вантажних перевезень залізницею, повідомляє Railfreight.com.

Ціни на транспортування контейнерів морським транспортом з Китаю знову встановили історичні рекорди. Тарифи збожеволіли, говорять експерти. 

Три основні сценарії подальшого розвитку світової логістики описують автори звіту «Логістика 2040». Дослідження проводилися компанією FM Logistic спільно з експертами зі стратегічних прогнозів 4CF. Як уже міг зауважити читач, мова йде про перспективи найближчих двох десятиліть.

Новина настільки ж яскрава, наскільки кумедна. Уряд Гібралтару заявив про те, що його країна стане першою у світі, яка на 100% буде використовувати електромобілі під час підвезення поштових відправлень. Для цього достатньо лише 13 вантажних фургонів.

Як повідомили в об’єднаній транспортно-логістичній компанії «Євразійський залізничний альянс» (UTLC ERA), вони досягли раніше поставленої мети, доставивши цього року по Новому Шовковому шляху 500 000 TEU.

Поштовий оператор PocztaPolska спільно з фінустановою BankPocztowy запровадили нову послугу мікрокредитування просто на спеціальному додатку. 

Компанія Europcar Mobility Group підписала контракт з данською поштовою службою PostNord та виробником Mercedes-Benz про надання у довгострокову оренду цілого парку вантажних фургонів на електричній тязі. Як повідомляють представники підприємств-партнерів, машини створені з урахуванням реальних потреб пошти країни.

XXIV День Логиста пройшов 27-го листопада у Києві, незважаючи на пандемію. Учасники з усіх областей України і країн ближнього зарубіжжя, ТОП-менеджери і керівники логістики обговорили тенденції розвитку газулі в сучасних умовах і провели переговори з існуючими і майбутніми партнерами. 

Компанії Maersk та MSC, що розвивають партнерський бізнес на трансатлантичних перевезеннях, вирішили відмовитися від обслуговування у британському порту Феліксстоу та «переїхати» у Ліверпуль. Пояснюють цей крок необхідністю «забезпечити стабільність послуг».

Найбільший у світі вантажний літак Ан-225 «Мрія» знову повертається на ринок авіаперевезень негабаритних вантажів після того, як компанія «Волга-Дніпро» вирішила заземлити свої «Ан-124». 

Зміна парадигми мислення призводить до реорганізації виробничих та логістичних процесів на території Польщі, стверджує автор публікації на сторінках інтернет-видання Logistyczny.com. Бізнес повертається обличчям до екології. 

Німецька компанія SGD пропонує нову систему ущільнення воріт та дверей, що ведуть до виробничих цехів, складів та інших великих приміщень комерційного призначення та періодично використовуються для проходу чи проїзду.

У зв’язку зі значним зростанням обсягів доставки «Нова пошта Глобал» створила додатковий хаб для міжнародних відправлень у Львові: запустила чартерні рейси до львівського аеропорту та відкрила другу центральну сортувальну станцію (ЦСС).

Компания Lubandy Logistic Services представила один из проектов по автоматизации внутрипроизводственных логистических процессов в типографии в Польше. До реализации проекта предприятие имело несколько производственных цехов с собственными складами сырья и готовой продукции.

За підсумками січня-листопада цього року портові оператори у морських портах України обробили 145,69 млн тонн вантажів. Це на 1,3 млн тонн більше, ніж за аналогічний період 2019-го. Про це повідомив Міністр інфраструктури Владислав Криклій.

Німецька компанія DB Cargo отримає від уряду країни 7 мільйонів євро на проведення тестувань автономних маневрових локомотивів, що виконують свою роботу на залізничних станціях. 

Водії транспортних засобів, що мають польські «права», звільняються з 5 грудня 2020 року від обов'язку мати та пред'явити документ під час дорожнього контролю в Польщі. Дані та дозволи водія перевірятимуться під час придорожньої перевірки в Центральному реєстрі водіїв.

Американська компанія FedEx оголосила про рішення придбати платформу електронної торгівлі ShopRunner, щоб розширити асортимент свої послуг, які надаються в онлайн-режимі. 

На цьому тижні «Нова пошта» відкрила у Харкові свій четвертий інноваційний термінал. Він отримав назву ХАІ (Харків. Автоматизація. Інновації) і став другим за величиною після Київського інноваційного терміналу (КІТ).

Третього грудня 276 народних депутатів своїми голосами остаточно ухвалили закон «Про внутрішній водний транспорт». На думку авторів документу, новий нормативний акт дозволить відновлювати «найдешевший» вид транспорту, який може пов’язати багато регіонів України.