Новости

Вантажовідправники «весело перемикають режими» та повертаються до морських контейнерних перевізників з авіатранспорту, яким так активно користувалися від початку пандемії. В океані зараз швидко падають тарифи, а затори, схоже, остаточно залишаються у минулому. 

На глобальному ринку морських контейнерних перевезень стрімко зменшуються тарифи, бракує попиту, а власники суден дедалі частіше вдаються до порожніх рейсів. Це криза, яка загрожує спричинити справжній крах, відзначають аналітики.

Федеральне міністерство цифрових справ і транспорту (BMDV) і Deutsche Bahn (DB) спрямують додатковий 1 мільярд євро на модернізацію та цифровізацію німецьких залізниць. Ця сума стане вагомим додатком для тих 2,7 млрд євро, які яку запланували витратити з цією ж метою. 

Перший вантажний потяг з Туреччини дістався до Узбекистану через Іран і Туркменістан. Таким чином, відкрито новий залізничний коридор, завдяки якому узбецький оператор Uzbekistan Temir Yollari отримав можливість доставляти вантажі ближче до кордонів Європейського Союзу, а його турецький партнер – новий вихід у Центральну Азію.  

Три великі гравці на ринку вантажних перевезень США об’єдналися, щоб створити спільну систему онлайн-планування рухом важких автовантажівок та запровадити нові галузеві стандарти у даній сфері логістики. 

Група Deutsche Post DHL (Німеччина) домовилася з компанією Ford про інтеграцію понад 2000 електричних фургонів, випущених під американським брендом, у свій автопарк. Також німецька пошта придбає 800 електромобілів для доставки посилок адресатам.

Amazon збільшує використання коротких морських подорожей для переміщення запасів і відправок клієнтів по всій Європі. Гігант електронної комерції вже керує кількома морськими маршрутами між Італією та Іспанією у співпраці з італійським оператором roro Grimaldi.

Згідно з останніми даними Асоціації роздрібної торгівлі Німеччини (HDE), споживчі настрої у цій країні продовжили відновлюватися у грудні після невеликого поліпшення у листопаді.

Нині можна побачити багато суперечок про те, наскільки ефективним є обмеження вартості російської нафти до 60 доларів. Автор публікації на сторінках американського ділового видання WSJ вважає, що ця санкція може не відразу вплинути на державну скарбницю Москви, але вона неодмінно створить сильний фінансовий тиск.

Ще одна зміна у законодавстві Європейського Союзу, яку не варто пропускати постачальникам цілої низки видів продукції: у ніч на 6 грудня Європейський парламент і Рада держав ЄС погодили нову постанову ЄС щодо ланцюгів поставок без вирубки лісів. Як 

Кожна держава-член Європейського Союзу повинна мати план трансформації, щоб перейти на колію 1435 мм до 2025-2026 років. Про це свідчать результати зустрічі міністрів транспорту країн ЄС, яка відбулася 5 грудня в Брюсселі.

Послаблення обмежень Covid у Китаї збіглося з «дивовижним зростанням» попиту на доставку. Згідно з повідомленнями, деякі китайські міста послабили контроль після широкомасштабних протестів проти карантину. 

На думку аналітиків Saxo Bank, світ зараз, імовірно, вступає у «період глобальної економічної війни». Негативні процеси запущені повномасштабним вторгненням Росії в Україну, яке спричинило ланцюгову реакцію негативу у багатьох секторах глобального ринку, а також протистоянням між США та Китаєм, наслідками пандемії тощо. 

Морський контейнеровоз Ever Atop вантажопідйомністю 24 004 TEU вирушив у свою першу подорож та пройшов через Суецький канал. Зараз він прямує до берегів Північної Європи.

Компанії-виробники,що володіють найвідомішими китайськими автомобільними брендами, взялися за створення власного морського флоту суден-автовозів. Останнім часом ця країна стала другим виробником автомобілів у світі, обігравши Німеччину.

Єврокомісія запропонувала запровадити жорсткі покарання проти фізичних та юридичних осіб, які не дотримуються запроваджених проти Росії санкцій. Це вважатимуть кримінальним злочином, повідомляють представники ЄК. Проте потрібно ще прийняти відповідне законодавство.

У перший же день після запровадження обмежень вартості російської нафти біля берегів Туреччини утворилася величезна черга з танкерних суден.

На території порту Антверпен-Брюгге буде збудовано термінал для перевантаження аміаку. Також поруч почне працювати потужний завод, на якому цей аміак перетворюватимуть на водень. На додаток тут створять інфраструктуру, що дозволить транспортувати екологічно чисте паливо різними видами транспорту.

Служба Amazon Web Services запустила новий хмарний додаток, який суттєво підвищує видимість ланцюга постачання для споживачів. Користувачі онлайн-платформи отримали можливість швидко реагувати на зміну ринкових умов та вносити корегування у ході виконання їх замовлень. 

Останнє дослідження показало, що португальці повернулися до традиційних магазинів, а кількість клієнтів інтернет-майданчикив впала до того низького рівня, що спостерігався у цій країни до початку пандемії коронавірусу. 

Здається, океанські перевізники нічого не можуть зробити, щоб зупинити швидке падіння спотових ставок на контейнерні перевезення до китайського Нового року. Раніше вони штучно зменшували транспортну потужність, щоб підтримати ціни на більш високому рівні. Але ця стратегія, схоже, не дає очікуваних результатів. 

Пасажири цивільної авіації незабаром зможуть без обмежень використовувати свої мобільні гаджети просто під час польоту. Європейська комісія постановила дозволити авіакомпаніям вмикати на бортах повітряних суден 5G, а також більш повільні системи передачі даних, які стануть доступними для всіх. 

25 листопада в Києві відбулася щорічна Всеукраїнська конференція День Логіста. Це щорічна спеціалізована зустріч для професіоналів логістики та суміжних галузей. На цей раз вона зібрала понад 280 топ-менеджерів та керівників логістики з усіх регіонів країни щоб обговорити тенденції розвитку логістики в поточних умовах і провести перемовини з поточними і перспективними партнерами.
 

Плани Єврокомісії передбачають, що до 2050 року частка залізничних вантажних перевезень на території ЄС подвоїться. Щоб досягти цієї мети, необхідні державні інвестиції у залізничну інфраструктуру у розмірі 490 мдрд євро. 

Хоч компанія DB Schenker з’явилася на світ рівно півтора століття тому, вона досі «об’єднує людей та формує стале майбутнє», заявляють представники широковідомого логістичного підприємства.

Наступного року логістична галузь потерпатиме від восьми основних проблем. Про це з посиланням на провідних експертів повідомляють австралійські ЗМІ. На думку фахівців, у цій країні, як і на глобальному рівні, спостерігатимуться аналогічні тенденції. 

За інформацією нью-йоркської консультативної служби комерційної нерухомості Newmark, обсяги національного промислового будівництва зросли до 689,4 мільйона квадратних футів, що є рекордним показником за весь час спостережень за станом даного сегменту ринку. 

Представники UNCTAD (організації ООН з торгівлі та розвитку) оприлюднили 190-сторінковий огляд стану морського судноплавства, у якому відзначив країни, у яких порти найкраще обробляють чи інші види вантажів.