Новости

«Вічюнай груп», литовський виробник харчів з сурімі, рибної продукції та хлібобулочних виробів, завершить вихід з російського ринку влітку 2022 року. Завершення роботи здійснюватиметься шляхом продажу бізнесу іноземному чи місцевому інвестору. Прискоренням продажу займається міжнародна аудиторська група Ernst & Young (EY).
 

Запрошуємо 7 та 9 червня (10:00-13:15) на практичну програму для управлінців «Складні управлінські дилеми під час війни». Організатори - Києво-Могилянська Бізнес Школа та Apple Consulting. На Програмі буде надана механіка Інструменту вирішення дилем, що примушує мозок «об’єктивуватись», позбавлятись небезпечних припущень та виходити за межі типового мислення. 

Роздрібні торгові мережі Великої Британії фіксують найвищі темпи зростання цін на товари з липня 2011 року. Причиною великої споживчої інфляції у країні називають війну, розв’язану РФ проти України, а також досі не подолані наслідки пандемії. 

Ззовні упаковка виглядає як звичайний картонний язик, на поверхню якого нанесено QR-код. Саме він дає доступ до необхідного файлу, в якому може міститися будь-яка корисна інформація. 

Пандемія коронавірусу дуже нашкодила авіаційній галузі. Але саме тепер настав найкращий час для того, щоб заснувати нову авіакомпанію. Як повідомляє ВВС, за останній рік у світі з’явилися десятки підприємств, що пропонують перевезення літаками. Одне з них – норвезьке Norse Atlantic Airways, вже робить перші кроки на глобальному ринку. 

Кілька днів тому литовські залізничники отримали перший досвід у військовій логістиці. На замовлення американської армії на платформах перевезли сучасні танки та іншу техніку до Вільнюса. 

За попередніми даними, нове виробництво виготовлятиме на рік по 820 тис. тонн екологічно чистого палива з гідрооброблених ефірів і жирних кислот (HEFA), які використовуються для створення як стійкого авіаційного палива (SAF), так і дизельного палива для судноплавства, автомобілів та спецтехніки. 

Як відомо, Брюссель у вівторок прийняв-таки рішення накласти нафтове ембарго на Російську Федерацію. Не зважаючи на те, що багато експертів називають його частковим, бо лише до кінця року має бути скорочено постачання з країни-агресора на 90%, наслідки рішення Євросоюзу може стати фатальним для видобувної галузі РФ. 

Цього тижня в українській логістиці намітилися позитивні зрушення. Це ще не тенденція, говорять в групі компаній ZAMMLER, утім, обнадіює. На прикордонних пунктах пропуску поменшали черги - туди перевели митників з інших пунктів пропуску, що закрилися (зокрема йдеться про кордони із Росією та Білоруссю).

Тривалий карантин у Шанхаї примусив логістів шукати нові шляхи постачання з Китаю до Європи. До цієї справи долучилася також японська група Nippon Express, яка запропонувала інтермодальні послуги на Новому шовковому шляху у дещо незвичній формі. 

Компанія Inther Group з Нідерландів презентує на галузевій виставці LogiMAT 2022 (Штутгарт, 31 травня – 2 червня) новітню систему повністю автоматичного комплектування дрібних товарів чи деталей для замовників великих обсягів, зокрема фармацевтичних дистрибуторів. 

За інформацією компанії Braemar ACM, у водах Атлантичного океану спостерігається незвичний для сезону сплеск перевезень збіжжя. З початку травня судна транспортували понад 718 тис. тонн зернових, тоді як у травні минулого року загальний обсяг становив лише 64 тис. тонн. 

Норвезький гігант із виробництва добрив Yara заявив, що донорам необхідно терміново усунути дефіцит фінансування продовольчої програми ООН у розмірі 10 мільярдів доларів, щоб уникнути катастрофи, оскільки санкції щодо російських добрив та проблеми з експортом зернових України спричинили надзвичайний глобальний шок.

Збої у ланцюгах постачання останніх років призвели до небаченого зростання світового контейнерного флоту, повідомляє Тhe loadstar. За словами Денні ден Бура, директора з глобальних продажів і торгівлі компанії SeaCube Containers, глобальна потужність за останній рік зросла на 15% при тому, що у доковідні часи цей показник дорівнював у середньому 5%. Тож нині ми маємо 51,4 млн. teu в обігу. 

Оскільки відомі великі нафтові компанії уникають співпраці з Росією, торгівлею сировини, що походить з території країни-агресора, дедалі більше займаються трейдери, про існування яких раніше мало хто знав. Для невеликих компаній це можливість заробити у рази більше, відзначає американське видання wsj.com.

Вторгнення РФ в Україну призвело до того, що посіви ярих культур скоротилися щонайменше на третину, були порушені шляхи постачання, а понад 10 мільйонів людей були переміщені, показало дослідження незалежної експертної групи IPES-Food. На думку аналітиків, світ рухається до так званого ідеального шторму в економіці та соціальній сфері. 

Президент Світового банку Девід Малпасс припускає, що війна, яку Росія розпочала проти України, її вплив на вартість енергоносіїв та доступність основних продовольчих товарів, а також гострий дефіцит добрив можуть спровокувати глобальну рецесію. 

Початок повномасштабної агресії в Україні поставила під сумнів подальший розвиток Нового шовкового шляху. Але ось надійшла новина про те, що пропускна спроможність найважливішого терміналу Достик на китайсько-казахстанському кордоні збільшується удвічі – зі 160 тис до 320 тис. TEU на рік. 

Американська торгівельна мережа Walmart оголосила про плани розширення своєї служби доставки товарів за допомогою дронів. Зараз вона працює вже у шести штатах США.

Австрійська залізнична компанія ÖBB офіційно вийшла зі спільного підприємства, яке займалося проектом з будівництва широкої залізничної колії на ділянці від Кошице до Відня. Менеджери підприємства запропонували росіянам викупити свою частку у бізнесі, оскільки йдеться про колію саме за їх стандартом. 

На німецькому технічному ярмарку LogiMAT 2022 у Штутгарті компанія Jung Hebetechnik презентує оновлений гідравлічний візок JHB 10 Hybrid для переміщення палет на складах та під час завантаження чи розвантаження автомобілів. Насправді, мало хто очікував, що у класичній роклі, конструкція якої надзвичайно проста, щось можна поліпшити. Та й чи потрібно це?

Через простій на кордоні та проблеми із пальним (а воно ще й подорожчало вдвічі)  послуги логістичних компаній зростають у ціні. Лише впродовж минулого тижня, за оцінками ZAMMLER GROUP, вартість перевезень збільшилася на 20 відсотків. І це не маржа, а собівартість. 

За словами міністра транспорту Німеччини Волкера Віссінга, новий закон про можливість використання автономних транспортних засобів на дорогах загального користування відкриває нові можливості у логістиці, зокрема, на останній милі. 

Наразі підписання будь-якої мирної угоди малоймовірне. Але вже зараз потрібно розпочинати роботи з відновлення зруйнованої інфраструктури на підконтрольних законній українській владі території. Про це у Давосі заявив президент Світового економічного форуму у Давосі Борге Бренде. 

Міністр транспорту та зв’язку Литви Маріус Скуодіс заявив, що організація гуманітарного коридору для вивезення залізницею українського збіжжя через Білорусь до таких балтійських портів, як Клайпеда, є цілком реалістичним рішенням, яке зараз оговорюється.

Прес-секретар американського концерну Google повідомив у середу, що на банківський рахунок російського відділення глобальної компанії накладено арешт. Отже, Google більше не може продовжувати роботу на території РФ та збирається подавати заяву про банкрутство. 

Наразі бізнес не лише оцінює точні збитки втрат складської нерухомості внаслідок воєнних дій, а також намагається зрозуміти чи всі конструкції підуть на металобрухт, чи можна використовувати основу, і взагалі які є варіанти швидкого рестарту. Про це максимально практично на відкритому онлайн вебінарі Sklad Service «Відбудова логістики».

Робота портів Азовського та Чорного морів залишається заблокованою, так само як і авіапростір над Україною. Залізниця - не може впоратися із усім обсягом перевезень. Тому головна надія логістів - на вантажівки та автошляхи. Утім, за останній тиждень загальна картина погіршилася, - говорить співвласник компанії ZAMMLER GROUP Віктор Шевченко.