АМПУ визначила критерії та документи, необхідні для отримання статусу портового оператора

Адміністрація морських портів конкретизувала критерії та документи, необхідні для отримання статусу портового оператора, направивши відповідне роз'яснення філіям підприємства.

 

Обов'язкові умови для роботи портових операторів встановлені Законом про морські порти України.  Фахівці АМПУ  також виділили ряд важливих критеріїв, що впливають на безпечну роботу в морському порту, яким має відповідати портовий оператор. Перш за все, це дотримання вимог безпеки мореплавства, екологічної безпеки, норм з обслуговування та зберігання вантажів, у тому числі підготовлені робочі технологічні карти (РТК) на перевалку різних видів вантажів.

 

Також портовий оператор повинен нести відповідальність за охорону портових засобів, дотримуватися норм охорони праці під час проведення робіт і експлуатації механізмів підвищеної небезпеки. Крім того, законодавство накладає значні вимоги до поведінкиспівробітників портового оператора при роботі з небезпечними вантажами і до наявності необхідних протипожежних засобів.

 

Таким чином, портовий оператор має забезпечити обслуговування та зберігання вантажів, а також безпечну стоянку та обслуговування суден і пасажирів в морському порту.

 

Тільки після перевірки адміністрацією морського порту відповідності всім необхідним критеріям компанія може отримати статус портового оператора і укласти договір на отримання спеціальної послуги доступу до причалу. Найближчим часом заявки від компаній, спрямовані раніше для отримання статусу портового оператора в морських портах, будуть актуалізовані філіями АМПУ і передані в апарат управління підприємства.

 

«Ми і надалі будемо готувати пропозиції щодо уточнення критеріїв до портових операторів в цьому ключі і ініціювати необхідні зміни в нормативнубазу»,— резюмував Райвіс Вецкаганс.

 

 

Серед документів, необхідних для отримання статусу портового оператора:

• документи, що підтверджують наявність у користуванні підйомно-транспортного та іншого аналогічного устаткування;

• договір використання складських приміщень на території порту (в разі якщо здійснення перевалки вантажу по РТК здійснюється за прямим варіантом, наявність такого договору не обов'язкова);

• дозвіл на викиди забруднюючих речовин;

• РТК, узгоджена Державною екологічною інспекцією;

• план охорони портового засобу або письмове зобов'язання виконувати план охорони портового засобу;

• свідоцтво (сертифікат), що підтверджує рівень знань працівників суб'єктів перевезення небезпечних вантажів, видане працівникам портового оператора (в разі якщо портовий оператор планує обробляти небезпечні вантажі);

• дозвіл на виконання робіт підвищеної небезпеки та на експлуатацію (застосування) машин, механізмів, устаткування підвищеної небезпеки;

• посвідчення про перевірку знань з питань охорони праці працівників портового оператора;

• документ про відповідність матеріально-технічної бази суб'єкта господарювання вимогам законодавства з питань пожежної безпеки та, в певних випадках, позитивний висновок за результатами експертизи протипожежного стану підприємства, об'єкту чи приміщення;

• угода на аварійно-рятувальне обслуговування з аварійно-рятувальними службами, які пройшли атестацію в установленому порядку;

• план реагування на надзвичайні ситуації або інструкцію з дій персоналу підприємства в разі загрози або виникнення надзвичайних ситуацій.