"Дистрибуция и логистика" №№ 7-8 (114-115), 2014



4
Содержание номера: 
PDF-дайджест номера
Читать в HTML
Доставка для жизни
Гражданская инициатива профессионалов в сфере логистики и транспорта под названием «Доставка для жизни» зародилась в волонтерской организации «Захар» еще в середине лета. Ее цель - обеспечить профессиональную адресную доставку грузов от волонтеров и населения в воинские части в зоне проведения антитеррористической операции. Эта инициатива получила полную поддержку общественности, а в ее успешном развитии сыграли большую роль известные специалисты в сфере логистики и транспорта Евгений ЧЕРВОНЕНКО, Владимир БАЙДА и Олег КАЛЕНСКИЙ. Их, а также руководителя ВО «Захар» Андрея ЗАХАРОВА мы и попросили рассказать об успехах и дальнейших планах проекта
О борьбе с коррупцией в портах
Александр ЗАХАРОВ, заместитель генерального директора Ассоциации международных экспедиторов Украины, член совета Южного реги она Ассоциации автомобильных перевозчиков Украины (АСМАП)
Коррупция оказалась сильнее, чем многие думали. Несмотря на Майдан, смену власти в Украине и даже войну, она все еще процветает. Для отечественной логистики, задачей которой сегодня является достижение европейских стандартов, это почти смертный приговор. Как участвовать в международных тендерах, если невозможно просчитать реальные расходы при прохождении таможни, где взятки становятся все больше?
Работа операционной функции компании в условиях кризиса
Работа операционной функции компании в условиях кризиса
Если судьба преподносит тебе лимон, сделай из него лимонад. Это известное выражение Дейла Карнеги, применимое ко всем сферам нашей жизни, очень хорошо передает суть того, на что должна ориентироваться компания в условиях кризиса. Ведь кризис, как любое явление, имеет и положительные моменты. Их стоит превратить в возможности, чтобы извлечь выгоду из непростой ситуации.
Программа энергосбережения в FM Logistic
Александра ДЕБЕРДЕЕВА, коммерческий директор FM Logistic в Украине
Энергосбережение и энергоэффективность являются сегодня довольно популярными темами в Украине. Но в отличие от власти, бизнес уделяет им внимание не только в случае форс-мажорных ситуаций. К примеру, международный логистический оператор FM Logistic определяет одной из основ корпоративной философии ведения бизнеса концепцию устойчивого развития, важной составляющей которой является минимизация негативного влияния на окружающую среду путем сокращения потребления электроэнергии и уменьшения выбросов CO2 в результате предоставления транспортных услуг.
Логистика и падение ВВП в Украине
Станислав ЗИНЧЕНКО, консультант по логистике
Политический кризис, социальные потрясения, гражданская война и, как результат, падение ВВП минимум на 8% - вот итоги 2014 г. Надеюсь, самого неуспешного и поучительного за всю нашу короткую историю. А что происходит на этом фоне с логистикой? Какие действия предпринимают логисты сегодня и какие изменения нас ждут?
Почему кризис - это хорошо? Практика производственной компании
Елена ПИСКУН, операционный директор ПАО «Лантманнен АКСА»
Кризис - закономерное явление в жизни как любого человека, так и организации. Так что не стоит паниковать и опускать руки - это период действия. И в первую очередь необходимо заняться оптимизацией производственных процессов, логистики и самой структуры компании.
Особенности управления персоналом в условиях обострения кризиса
Андрей САМЧИШИН, операционный директор компании Sun One Agency
Никакие финансовые проблемы не позволяют руководителям отодвигать работу с людьми на второй план - это связано с риском остаться без квалифицированных кадров, на чем бизнес, скорее всего, и закончится
Мировой опыт работы в цепи поставок в условиях кризиса и падения объемов продаж
Владимир СТАДНИК, Demand and Supply Planning Manager Danone Dairy Ukraine
Новые организационные модели, оригинальные бизнес-решения и своевременные антикризисные мероприятия позволяют компаниям не только выходить из сложных ситуаций с минимальными потерями, но и успешно развиваться в условиях кризиса и падения объемов продаж. О мировом опыте деятельности в Supply Chain в кризисные периоды
Клондайк для производителя
Вадим ПРОСЯНИКОВ, президент компании «Раут Автоматик»
История президента с техническим образованием одной маленькой компании, которая перевернет ваши представление об управлении производством Их конкуренты - компании Siemens и Honeywell. Они начали с производства 8 приборов в год и совсем не понимали рынок, но во время экономического кризиса и падения потребительского спроса на 50% не только не потеряли прибыль, но и смогли выплатить премию своим сотрудникам, а также инвестировать в социальные проекты. Как им это удалось?
Покорить хаос ТОС в В2В
Татьяна ИЛЬИНА, менеджер по внедрению ТОС компании «Эскада-М»
Компания «Эскада-М» - крупнейший в Украине производитель шпонированных плит - материала для изготовления корпусной мебели, столов, дверей, стеновых панелей, а также для декора интерьера. Работает на рынке В2В в Украине более 7 лет, а недавно вышла и на рынки Белоруссии, России, Молдавии и Швейцарии. О непростом пути компании к успеху по внедрению ТОС.
Крыша над головой
Александр ГУРЕНКО, директор компании «Метротайл Украина»
Дистрибьютор кровельных материалов решил изменить правила игры на украинском рынке: вместо стоимости и широты ассортимента предложить клиентам надежность поставок. Через какие внутренние изменения пришлось пройти для этого команде? Как отреагировали покупатели и почему конкуренты не скопировали этот опыт?
Качественно, недорого, быстро = Lean Six Sigma
У потребителя к товару (услуге) всего три основных требования: качественно, недорого, быстро. Как много стоит за этими простыми словами, не знает только тот, кто не пытался воплотить их в жизнь. Причем все три одновременно. Речь в этой статье пойдет о бизнес-концепции, которая по определению призвана три волшебных слова сделать неотъемлемыми характеристиками вашего продукта (услуги). Называется она Lean Six Sigma.
Европейские стандарты складской логистики: мифы и реальность
Станислава ЗИНЧЕНКО
Многострадальный договор об ассоциации Украины с ЕС, наконец, подписан, и отечественным компаниям самое время задуматься, готовы ли они работать по-европейски.
В гостях у UniCarriers
С 16 по 19 сентября в Гетеборге (Швеция) проходил Forklift Summit 2014, организованный корпорацией UniCarriers На это масштабное мероприятие были приглашены клиенты и дистрибьюторы UniCarriers, а также представители СМИ из разных стран мира, в т.ч. и из Украины (компания «Техно Ассистанс»). Они познакомились с интересными новинками погрузочной и складской техники и узнали о планах дальнейшего развития корпорации, в частности, ее европейского подразделения.
Переезд склада как один из вариантов экономии
Дмитрий ЛЕНОК, генеральный директор компании «Склад Сервис»
Кризис вынуждает многие компании искать варианты экономии денежных средств. Оптимизация складского хранения - один из эффективных способов сократить ежемесячные затраты. Падение объемов продаж и товарооборота ведет к тому, что арендованные склады заполняются ишь частично, а платить за неиспользуемое пространство в такой ситуации - непозволительная роскошь. Поэтому многие бизнесы вынуждены сегодня искать новые складские площади
Итоги полугодия на рынке коммерческой недвижимости Украины
Международная компания Colliers International подвела итоги развития рынка коммерческой недвижимости Украины в I полугодии 2014 г.
Лихач за рулем - топливо в трубу
Евгений НИКУШИН, руководитель департамента логистики ГК «Фармпланета»
Практически каждая компания, в парке которой есть хотя бы 20-30 автомобилей, так или иначе контролирует расход топлива. И сталкивается с тем, что один и тот же автомобиль на одном и том же маршруте сжигает его то больше, то меньше. При этом система GPS-мониторинга позволяет убедиться, что речь о каких-то злоупотреблениях со стороны водителей не идет. Так в чем же дело? Оказывается, многое зависит от стиля вождения, причем не только от максимальной скорости, но и от того, насколько резко водитель трогается с места и тормозит
Ответственность перевозчика в Украине и в мире
Владимир РАТУШНЯК, управляющий партнер ЮК «Альянс Ратушняк и партнеры»
Практически все ведущие эксперты сходятся во мнении, что национальное транспортное законодательство нуждается в существенной модернизации. Действующее регулирование давно отстало от реальной ситуации и фактически тормозит развитие транспортной индустрии.
Архив: 

2017

2016

2015

2014

2013